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二手车:V6 后驱,车长超5米,现在仅卖16万
发表于:2020-05-06 05:48 分享至:

皇冠这款车在国内市场不息有着较高的炎度,吾们见证了它从神坛一点点跌落,直到逐渐消逝的过程。皇冠这款车在二手车市场的关注度并不矮,但12代皇冠的车龄及排放标准局限了它的异日;14代皇冠许多玩家又称其空有其外异国情怀。

但当吾们镇静的想想,吾们相通遗忘了它,这款车有着12代的工艺及品质,同时年限及排放媲美14代车型,皇冠的情怀在这款车型上也有所表现,而它就是13代皇冠。

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2008年第13代车型正式上市,其代号为S200,日本本土共推出Athlete(活动版)、Hybrid(同化动力版)和Royal Saloon(标准版)三栽版本。随后并引入国内投产,为了能与宝马5系Li及奥迪A6L这类国内添长选手抗衡,直接引进了日规原版轴距的高端Majesta版本,其国内的官方请示价32.68-89.95万元,可知以前这款车的定位。

但这代车型也有着本身的死板及保守,全系车型均搭载了近光透镜,并行使氙气光源照明,但远光仍行使逆光碗组织的卤素大灯,而同时期的竞品早行使上了远近光一体氙灯。

车尾的设计简洁、能干,镇静中披展现些许的年轻及活动,灯组尺寸并不大,仅有片面车型行使LED光源,有着较高的辨识度。

多所周知,日系豪华车的内饰设计与同时期的德、美系产品并不相通,它并不会用雄厚、笨重的原料及高科技配置进走点缀,而是浅易的用木纹饰条进走多层打磨,彰显详细的制作工艺,同时搭配皮革材质,车内表现出温馨及居家的感觉。

车内仍保留了一些车型特色,如前排能够自动摆风的空调出风口,这项配置在更高级别的车型上都并异国展现过。

车内也有较为保守的配置,就是驻车制动操作手段,当竞品们都搭载上电子手刹的时候,它仍行使的是脚踩及手拉的开释机构,这栽操作手段专门怀旧。

车内空间现在来望也并不占上风,关于我们但以前比较具有竞争力,相比空间而言,皇冠的座椅安详度有着更为特出的外现。行使真皮材质进走包裹,内部填充物软硬适中,长时间乘坐会感受到它稀奇的魅力,保证软软的同时还保证了承托性,这就是日系豪华车的特色。

前排座椅后部的拉手传承至今,日系豪华车均有所配备,实用性的强与弱暂时不谈,更多的是象征。

皇冠车型的后排座椅也有着稀奇的魅力,按照车型版本迥异,后排有三座及两座两栽形态,不论哪栽都能够找到安详的乘坐手段,也正由于后排能够进走调节,于是后排座椅并不克进走放倒。

这代车型在坦然配置上比较到位,全系标配主/副坦然气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊及膝部气囊等。

动力方面,早期车型配备了2.5L、3.0L及4.3L三栽动力,其2.5L发动机最大功率为193马力,最大扭矩为236N·m;3.0L发动机最大功率为227马力,最大扭矩为293N·m;4.3L发动机最大功率为283马力,最大扭矩为420N·m,与之相匹配的均为6挡手自一体变速箱。

现在而言,第13代皇冠车型在国内的二手车市场有着较为雄厚的车源,其售价在15万元上下,这代车型有情怀、够安详,相对而言也不必过多不安排放及车辆年限的题目,倘若你想感受丰田家的V6及后驱的话,这款车是专门不错选择,后期养护成本也并不高,值得购买。

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